Viajes, Calentamiento Global y de Compensación de Carbono
Con la creciente toma de conciencia sobre el calentamiento global ha llegado una creciente presión sobre la industria de viajes, en particular la aviación, a tomar medidas encaminadas a la compensación de carbono de las emisiones. Según las cifras del Informe Stern sobre la contribución de las aeronaves con el calentamiento global es de 3% en la actualidad y podría aumentar a 5% en 2050. Y aunque las emisiones de los aviones son la fuente de más rápido crecimiento de los gases de efecto invernadero, la represión de los vuelos no va a salvar el mundo. En la comparación del transporte por carretera por el 10%, la generación de electricidad 24% y la deforestación del 18% (la mitad de esta última cifra se debe a la deforestación en sólo dos países por sí solos, Brasil e Indonesia).
La gente, sin embargo, ignorar estos hechos. Muchos creen que los viajes de vacaciones es un lujo y por lo tanto discrecionales. En efecto, si nos tomamos en serio salvar el planeta, entonces es algo que puede cortar sin consecuencias de largo alcance de más. En lugar de la gente de campaña de energía nuclear más limpia y la conservación de los bosques a través de un programa de reforestación, prefieren el sentimiento de furia moralista contra la jet set y el consumismo occidental.
Aquí es donde la presión moral para plantar árboles, comprar créditos de carbono y compensar la huella de carbono proviene. Pero la idea de que podemos plantar nuestra salida del cambio climático es ligeramente ridículo. Hay estudios recientes que sugieren que la plantación de árboles en climas del norte pueden atrapar el calor en realidad conduce a un aumento en el calentamiento global. Árboles chupan el CO2, pero en latitudes templadas absorber mucho calor sin perder mucha humedad, y cuando los árboles se queman o descomponen el carbono es liberado a la atmósfera. Y, al tener un bosque del tamaño de Dorset que se plantan cada año, hasta el infinito, para compensar las emisiones de carbono UKs - las ventajas de que se tardaría años en materializarse.
Otros planes de compensación, como la compra de bombillas energéticamente eficientes y estufas para el mundo en desarrollo, puede ser mejor. Sin embargo, hay un problema de fondo con el concepto de compensaciones de carbono. En lugar de un modo cada vez más ingeniosos que buscan contrarrestar la contaminación que deberíamos tratar de producir menos que en el primer lugar.
Pero ahora hay una industria floreciente de las empresas de compensación, en su mayoría en los EE.UU. y el Reino Unido, cada uno feliz para el cálculo de la deuda de carbono y cada uno ofrece una asombrosa gama de distancia para neutralizar desde la plantación de árboles en Dorset a la construcción de parques eólicos en la India. ABTA, que representa el 70% de los agentes de viajes británicos, ha anunciado recientemente planes de compensación y minute.com última tiene una opción de compensación en su página de reserva. ¿Pero estos sistemas de lograr mucho en realidad? Según un estudio realizado por la caridad EE.UU. respetado, Clean Air-Cool Planet, la respuesta es, tal vez sorprendentemente, a menudo no. El estudio muestra que sólo ocho de las treinta empresas de una puntuación de más de cinco de cada diez.
Muchos de los programas - ya se trate de plantación de árboles, uso de biocombustibles, o la instalación de energía solar - se habría producido de todos modos y de manera no compensan nada. Es también extremadamente difícil saber si las compensaciones que ha adquirido se han vendido más de una vez ya que no hay registro de lo que ya se ha hecho. Y, más cínica, la culpa de los consumidores sobre el coste ambiental de vuelo representa grandes dividendos para el tráfico de los planes de compensación. Otro problema es que los cálculos de CO2 compensado a menudo varían ampliamente. Un informe publicado en la revista Nature mostró los cálculos de las emisiones de CO2 por persona en un vuelo de vuelta desde Bangkok a Londres, que varía entre 2,1 a 9,9 toneladas de CO2.
Los parques eólicos, paneles solares, la instalación de Bombillas de bajo consumo, duchas de bajo flujo y eficiente de la energía las estufas de leña, son algunas de las opciones disponibles. Pero incluso los grupos ecologistas como Amigos de la Tierra siguen siendo escépticos. Teniendo en cuenta la escala del problema que nos enfrentamos hoy en día ya podemos intentar "detener el creciente nivel del mar por beber un vaso de agua". De hecho, los consumidores del Reino Unido sólo la posición 1% de las emisiones anuales de Gran Bretaña.
Ciertamente se necesita una mayor claridad en la industria de la compensación y la gente necesita darse cuenta de que no es la respuesta al cambio climático. La reducción de emisiones es mucho más eficaz que la compensación de los que ya están en libertad. Este parece ser el creciente consenso de que las compensaciones de carbono son sólo una forma cómoda para el descuento para tranquilizar su conciencia sin tener que hacer ningún sacrificio. Tal vez el futuro no pasa por las compensaciones de carbono, sino de derechos de emisión de carbono rigurosos para las empresas y las personas y permitir que el comercio de tales derechos de emisión de desarrollar.
Lo más respetuosos del medio ambiente sería la de dejar de volar y dejar de ir de vacaciones. Esto no es realista, va a suceder, por lo que la gente necesita para tomar sus vacaciones en la forma más ecológica posible. Así que desde ahora piensa en tu huella de carbono antes de salir de viaje de vacaciones y comprueba si su compañía de viajes o tour operador tiene una política de medio ambiente, entonces usted estará en camino de convertirse en un eco-amigable viajero.
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